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Strada deformata.
Uneven road. |
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Dosso.
Bump. |
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Cunetta.
Dip. |
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Curva a destra.
Road curves to right. |
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Curva a sinistra.
Road curves to left. |
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Attraversamento tramviario.
Tram crossing. |
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Attraversamento pedonale.
Pedestrian crossing. |
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Attraversamento ciclabile.
Bicycle crossing. |
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Discesa pericolosa (es. 10%).
Dangerous descent. (ex. 10%
decline) |
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Salita rapida. (es. 10%)
Steep incline (ex. 10% angle) |
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Doppia curva la prima a destra.
Double curve ("S"
curve), first curving to the right. |
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Doppia curva la prima a sinistra.
Double curve ("S"
curve), first curving to the left. |
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Passaggio a livello con barriere.
Rail road crossing with safety
arm. |
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Passaggio a livello senza
barriere.
Rail road crossing without
safety arm. |
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Ponte mobile.
Drawbridge ahead. |
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Animali selvatici vaganti.
Wild animal crossing. |
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Animali domestici vaganti.
Domestic animal crossing. |
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Doppio senzo di circolazione.
Two way street. |
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Circolazione rotatoria.
Roundabout. |
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Banchina pericolosa.
Soft shoulder. |
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Strettoia simmetica.
Road narrows. |
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Strettoia asimmetrica a sinistra.
Road narrows from the left. |
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Strettoia asimmetrica a destra.
Road narrows from the right. |
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Materiale instabile sulla
strada.
Unsteady materials on the
road. |
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Aeromobili.
Low flying airplanes. |
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Sbocco sul molo o su argine.
Quay or river bank. |
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Caduta massi.
Falling rocks on the left. |
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Caduta massi.
Falling rocks on the right. |
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Semaforo.
Signal lights ahead. |
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Semaforo.
Signal lights ahead. |
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Forte vento laterale.
Strong lateral winds. |
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Pericolo di incendio.
Fire hazard. |
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Altri pericoli.
Other dangers. |
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Bambini.
Children. |
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Strada sdrucciolevole.
Slippery road. |
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Croce di S. Andrea.
Rail road crossing (one track) |
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Doppio croce di S. Andrea.
Rail road crossing (two or
more tracks). |
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Croce di S. Andrea installata
verticalmente.
Rail road crossing (one track). |
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Doppio croce di S. Andrea
installata verticalmente.
Rail road crossing (two or
more tracks) |
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1° pannello distanziometrico.
First warning for train crossing,
used with train crossing triangle. This is placed 150 m from
crossing. |
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2° pannello distanziometrico.
Second warning for train crossing.
This is placed 100 m from crossing. |
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3° pannello distanziometrico.
Third warning for train crossing.
This is placed 50 m from crossing. |
